Fun ọpọlọpọ awọn ọrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣafikun afẹfẹ afẹfẹ alupupu kan, o jẹ iṣẹ akanṣe to wulo lati ṣere.Agbegbe diẹ sii, kini apẹrẹ, awọ wo, eyiti o ni ibatan pẹkipẹki si ọna gigun ti deede, iyara, ati paapaa awọn awoṣe, tọsi ikẹkọ iṣọra.

Nkan yii rọrun fun gbogbo eniyan lati ṣe itumọ ipa ti oju oju afẹfẹ ati yiyan awọn ọgbọn.

Alupupu Universal Windshield, pupọ julọ tọka si iwaju alupupu ti a lo lati ṣe itọsọna ṣiṣan afẹfẹ, koju awọn ara ajeji ti plexiglass.O ti a npe ni "polymethyl methacrylate," ati awọn ti o ti ṣe ti ohun elo iru si ti a lo ninu oju gilaasi loni, ati awọn ti o ti kosi ṣe ti meji ti o yatọ ohun elo ju gilasi.

Polymethyl methacrylate, eyiti o jẹ ifihan nipasẹ jijẹ sihin, ina, ati sooro si rupture.

Lati igbesẹ ojoojumọ ti ẹlẹsẹ kekere, si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, lati fa ọkọ ayọkẹlẹ, ọkọ oju-omi kekere, pupọ julọ alupupu le ṣafikun afẹfẹ afẹfẹ, ṣugbọn si awọn awoṣe ti o yatọ, ipa ti aaye afẹfẹ yoo jẹ iyatọ diẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya, ipa ti afẹfẹ afẹfẹ jẹ pataki lati ṣe itọsọna itọsọna ti ṣiṣan afẹfẹ iyara to gaju ati gba ipa aerodynamic ti o dara julọ, nitorinaa lati dinku resistance afẹfẹ ọkọ ati mu iduroṣinṣin ti awakọ iyara to gaju.

Nitorina oju-afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kii ṣe tobi ju ati pe a ṣepọ pẹlu ibori iwaju.

Ọkọ ayọkẹlẹ oko

Fun awọn ọkọ oju-omi kekere, oju afẹfẹ jẹ kere si iwọn.Apakan kan yẹ ki o ṣe akiyesi ipo ijoko itunu ti ẹlẹṣin, dina ṣiṣan afẹfẹ iyara to n bọ;Ni apa keji, o yẹ ki o tun ṣe akiyesi itọnisọna itọnisọna ti afẹfẹ afẹfẹ ti o ga julọ lati mu iduroṣinṣin ti o ga julọ ti ọkọ;Ani ro awọn idana agbara.

Bi abajade, a rii awọn oju afẹfẹ ni gbogbo awọn itọnisọna lori awọn ọkọ oju-omi kekere, lati awọn apata nla ti o han gbangba ti awọn oniwun Harley fẹran awọn igun bi Honda ST1300 ati paapaa Yamaha TMAX.

Awọn anfani ti o tobiferese ojujẹ kedere.Paapa ti ẹlẹṣin ba wọ ibori kan, afẹfẹ afẹfẹ yoo dinku ipa ti ṣiṣan iyara giga lori ara ati ṣe idiwọ awọn apata kekere lati fo taara sinu ara.Aila-nfani ti oju iboju nla tun han gbangba, mu agbara epo pọ si, alekun resistance awakọ, ati paapaa ni ipa lori iduroṣinṣin ti awakọ ọkọ.

Ninu Guangyang 300I ti ile ti o wa lọwọlọwọ, a le rii pe ẹya ABS ti afẹfẹ afẹfẹ ti tun ṣe atunṣe lati mu apẹrẹ ti itọsọna afẹfẹ sii, lakoko ti o ti dinku iwọn.Boya ni wiwo olupese, ẹlẹṣin naa ni aabo ti gbogbo ibori, ipa ti afẹfẹ afẹfẹ nla ko tobi, ṣugbọn yoo han gbangba pe o pọ si agbara epo.

A streetcar ti a npè ni

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ita, fun apakan pupọ julọ, yan lati ma fi oju-ọkọ afẹfẹ kan kun.Nítorí pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kì í yára rin ìrìn àjò, wọn kò ní láti ṣàníyàn jù nípa ìdènà ẹ̀fúùfù.

Ati ni ita, lẹhin fifi sori ẹrọ afẹfẹ (paapaa pẹlu awọ), iranran awakọ yoo ni ipa lori gbogbo, o rọrun lati foju si ipo airotẹlẹ lori ọna.Ni afikun, lẹhin fifi sori ẹrọ afẹfẹ nla kan, irọrun ti ọkọ yoo ni ipa, eyiti o tun jẹ iwọn nla fun awọn ọkọ oju opopona.

Ni awọn ọdun aipẹ, aṣa irin-ajo inu ile bẹrẹ si bori, ọpọlọpọ awọn olumulo yoo fi sori ẹrọ lẹhin ti oju-ọkọ oju-ọna opopona, ti yipada si ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan.

Sibẹsibẹ, awọn olumulo ti o mọ diẹ sii pẹlu alupupu gbogbo mọ pe ni awọn ofin ti iduro iduro, awọn ọkọ oju opopona ati awọn ọkọ oju-omi kekere, awọn kẹkẹ ibudo tabi ni iyatọ nla ti o jo.

suvs

Pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita ko gba laaye lati ṣafikun awọn oju oju afẹfẹ.Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ita, ẹlẹṣin julọ nlo gigun ti o duro, ni kete ti o ṣubu siwaju, afẹfẹ afẹfẹ jẹ rọrun lati di "ohun ija pipa".

Pẹlupẹlu, iyara gigun ti opopona ko yara, awọn ipo gigun ni o buru pupọ, oju-ọkọ oju-ọna ti o han gbangba ti o ba lojiji lojiji pẹlu ẹrẹ, eruku, ṣugbọn ni ipa lori iran naa.

Roving ọkọ

Iṣalaye ti afẹfẹ afẹfẹ jẹ diẹ ti o jọra si ti ọkọ oju-omi kekere fun ọkọ irin-ajo.Fun apẹẹrẹ, ni aginju, ipa ti afẹfẹ afẹfẹ jẹ diẹ sii ti o han gedegbe, ṣugbọn ti o ba jẹ pe ẹrẹ ni melee, oju afẹfẹ ko ṣe pataki pupọ.

Ni bayi, ọpọlọpọ awọn awoṣe irin-ajo giga-giga ti wa ni ipese pẹlu awọn oju oju afẹfẹ adijositabulu.Bii BMW R1200GS, Ducati Laantu 1200, KTM 1290 Super ADV ati bẹbẹ lọ.

Gẹgẹbi o ti le rii lati Red Bull KTM yii ni Dakar, giga, oju iboju iwọntunwọnsi yanju iṣoro ti resistance afẹfẹ nigbati o ba ngun ni ipo ti o joko, idilọwọ awọn apata kekere lati kọlu igbimọ ohun elo ati idilọwọ wiwo nigbati o ngun dide duro.